Udacity創(chuàng)立于2011年，另兩名聯(lián)合創(chuàng)始人已經(jīng)離開該公司。此外，對谷歌其他多款產(chǎn)品有著重要貢獻的機器學(xué)習(xí)和人工智能項目Google Brain也是由Google X開發(fā)。其中，首席技術(shù)官邁克·索科爾斯基(Mike Sokolsky)于2013年10月離職，而大衛(wèi)·斯塔文斯(David Stavens)于2013年4月離職。他于2007年加入谷歌，同時也是斯坦福大學(xué)計算機科學(xué)與工程專業(yè)教授，已經(jīng)在機器人和汽車技術(shù)方面有過重要的探索。
他近期對LinkedIn(206.21, -0.68, -0.33%)頁面進行了更新，公布他于2014年8月從谷歌副總裁及合伙人(Fellow)的職位上離職，但仍在谷歌擔(dān)任參謀性角色。 Google X的運營負責(zé)人仍將是埃斯特洛·泰勒(Astro Teller)?？死锼埂鯛柲飞?Chris Urmson)將負責(zé)無人駕駛汽車項目，而艾維·羅斯(Ivy Ross)將負責(zé)谷歌眼鏡項目。用斯倫自己的話來說，這是一個“登月項目工廠，以及谷歌的硬件立異車間”。谷歌表示：“作為Google X和無人駕駛汽車項目的聯(lián)合創(chuàng)始人，斯倫極大地推動了計算機科學(xué)和機器人技術(shù)的發(fā)展，為無人駕駛技術(shù)的發(fā)展鋪平了道路。
Google X負責(zé)谷歌所謂的“登月”技術(shù)的研發(fā)，例如無人駕駛汽車和谷歌眼鏡等。由斯倫創(chuàng)立了Google X是一個半秘要的項目。在他過去幾年擔(dān)任Google X參謀的過程中，他給多個項目帶來了極具價值的靈感和遠見。他于2011年從斯坦福大學(xué)離職，成為谷歌的合伙人，但仍擔(dān)任斯坦福大學(xué)的兼職研究教授。他表示：“盡管我目前只是一名參謀，但對Google X，我仍像以往一樣有著極大的熱情。除了無人駕駛汽車和谷歌眼鏡之外，Google X的其他工作還包括Project Loon氣球互聯(lián)網(wǎng)項目、用于監(jiān)控血糖水平的隱形眼鏡，以及Flux等。
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