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4.5億網(wǎng)民規(guī)模卻存硬傷 提速創(chuàng)新打造互聯(lián)網(wǎng)強國
2019/05/22 所在目錄：公司動態(tài)
中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中央近日發(fā)布《第27次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計講演》，截至2010年12月底，我國網(wǎng)民達4.57億人，呈井噴式增長，總量居世界第一。全國互聯(lián)網(wǎng)均勻連接速度為100.9KB/s，遠低于全球均勻連接速度230.4KB/s，番禺網(wǎng)站建設公司但網(wǎng)費卻是世界網(wǎng)費均勻水平的10倍?！盎ヂ?lián)網(wǎng)大國”陷入“大而不強”的尷尬困境。
　　
作為衡量互聯(lián)網(wǎng)服務的核心指標，網(wǎng)速質(zhì)量直接決定了互聯(lián)網(wǎng)服務的質(zhì)量，從《講演》中得知，當前海內(nèi)中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入比例達92.7%，規(guī)模較大的企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入比例更是接近100%，43%的企業(yè)擁有獨立網(wǎng)站或在電子商務平臺建立網(wǎng)店。網(wǎng)絡貿(mào)易運作在我國企業(yè)的發(fā)展中起著重要作用，這時“蝸?！卑愕木W(wǎng)速無疑拖慢了它們前進的腳步，均勻網(wǎng)速過慢已然成為中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展的硬傷。
　　
對比世界網(wǎng)速最快的國家——韓國，我國100.9KB/s的均勻網(wǎng)速，與韓國14.6Mb/s的網(wǎng)速差距宛若天塹鴻溝，而且我國的網(wǎng)費比韓國高出135倍。中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中央主任劉冰分析，“韓國網(wǎng)速快的主因是其電信行業(yè)競爭大，政府將網(wǎng)絡基礎舉措措施分享當作市場準入的前提，而其他國家的設備提供商為了自身利益通常不愿分享。未來，中國如何發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)，進步服務品質(zhì)，還需運營商、政府、協(xié)會等多方介入者協(xié)力解決?！?/span>
　　
睥睨世界的4.57億網(wǎng)民數(shù)據(jù)，這不是互聯(lián)網(wǎng)強國的尺度線。一旦網(wǎng)絡質(zhì)量和服務無法承受龐 大的網(wǎng)民數(shù)，一旦人才匱乏、應用立異能力差、網(wǎng)絡安全隱患持續(xù)進級、網(wǎng)絡監(jiān)管機制差、網(wǎng)絡環(huán)境不和諧等題目懸而未決，這時世界第一的網(wǎng)民數(shù)帶來的將不是機遇，而是壓力和挑戰(zhàn)。要想成為網(wǎng)絡強國，除晉升網(wǎng)速外，我國互聯(lián)網(wǎng)需要從網(wǎng)民數(shù)“量變”到互聯(lián)網(wǎng)技術服務“質(zhì)變”的轉(zhuǎn)化，需要理念的轉(zhuǎn)型、技術的改革和服務質(zhì)量的晉升，需要工業(yè)配套、應用立異、信息監(jiān)管、決心信念鴻溝消除等同步跟進。
　　
經(jīng)由這么多年的發(fā)展，中國互聯(lián)網(wǎng)立異能力和發(fā)展水平都取得了長足提高，涌現(xiàn)出一大批值得驕傲的企業(yè)，如百度、騰訊、阿里巴巴以及華為、復興等。然而，那些原創(chuàng)性的互聯(lián)網(wǎng)應用模式和技術，如萬維網(wǎng)，P2P，博客，SNS，微博……這些應用模式和技術的原型都來自國外，中國互聯(lián)網(wǎng)應用立異仍舊薄弱。
　　
4.57億網(wǎng)民、背靠超過13億人口的中國互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)，這里蘊含著巨大商機，網(wǎng)購、電子商務等網(wǎng)絡業(yè)務持續(xù)上漲，但網(wǎng)絡安全題目也隨之泛起。中國反釣魚網(wǎng)站同盟發(fā)布的《年度中國反釣魚網(wǎng)站同盟工作講演》指出，去年1至11月，均勻天天新增的與網(wǎng)絡購物相關的釣魚網(wǎng)站約為1500個，累計認定并處理釣魚網(wǎng)站共計20570個，較前年同期大幅上漲136%，有超過1億用戶曾遭遇過網(wǎng)絡購物的陷阱，帶來直接經(jīng)濟損失將突破150億元?；ヂ?lián)網(wǎng)安全題目愈發(fā)嚴峻。
　　
去年那場引發(fā)中國互聯(lián)網(wǎng)地震的“3Q大戰(zhàn)”，是海內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“叢林競爭”的一個縮影，用戶的利益成為企業(yè)博弈的棋子，工業(yè)監(jiān)管、信息鴻溝消除仍需國家法律保駕護航。基于此，工信部近日宣布《互聯(lián)網(wǎng)信息服務市場秩序監(jiān)視治理暫行辦法(征求意見稿)》，辦法劃定，在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間發(fā)生服務爭議時，應遵守用戶至上、互相尊重、同等理智、友好協(xié)商的原則，在國家法律法規(guī)答應的框架內(nèi)，通過企業(yè)協(xié)商、行業(yè)組織調(diào)解、政府協(xié)調(diào)處理以及司法程序等途徑妥善解決，不得損害用戶正當權益，不得惡意詆毀競爭對手。此舉意在重拳規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的競爭行為，引導行業(yè)良性競爭，并將保障用戶利益放到重要位置。
　　
所以，“網(wǎng)絡人口紅利”不值得夸耀，要想實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的真正繁榮需要“軟硬兼得”。硬件方面，在龐大網(wǎng)民基礎上，晉升網(wǎng)絡速度和服務質(zhì)量；軟件方面，進步互聯(lián)網(wǎng)應用的立異能力，創(chuàng)建幫扶平臺和機制，鏟除盲目跟風、破壞立異、壟斷經(jīng)營的泥土。做到此，番禺網(wǎng)站建設才能摘掉“大而不強”的帽子，成為真正的互聯(lián)網(wǎng)強國。
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