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有效提高數(shù)據(jù)中心電能功率的五種方法
2019/05/22 所在目錄:公司動(dòng)態(tài)
服務(wù)器消耗的電力占數(shù)據(jù)中心電力消耗量的40%,存儲(chǔ)器的電力消耗占37%。
  
所有負(fù)責(zé)管理數(shù)據(jù)中心的人都知道電能效率發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,尤其是在數(shù)據(jù)中心,因?yàn)樵跀?shù)據(jù)中心高密度設(shè)備分布將越來(lái)越多的裝置擠滿在較少的樓層內(nèi),這就需要耗費(fèi)更多電力。
  
雖然很多公司已經(jīng)將他們的存儲(chǔ)環(huán)境和服務(wù)器環(huán)境合并了,不過(guò)如果他們能夠合并存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(SAN)環(huán)境的話,能夠更獲益。事實(shí)上,有些數(shù)據(jù)中心的設(shè)施已經(jīng)達(dá)到或者正在接近最大功率分配了,這就是說(shuō)他們只能通過(guò)合并設(shè)備和部署更多的省電裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化功率分配了。
  
IT經(jīng)理們已經(jīng)意識(shí)到服務(wù)器是造成當(dāng)今電力問(wèn)題緊張局面主要因素,但是他們經(jīng)常忽略了存儲(chǔ)環(huán)境的能源消耗,隨著數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的爆炸式的增長(zhǎng)使存儲(chǔ)環(huán)境也不斷擴(kuò)張。IDC估算,單單在2006年,就產(chǎn)生了1610億字節(jié)的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。
 
Gartner公司研究數(shù)據(jù)表明,服務(wù)器消耗的電力占數(shù)據(jù)中心電力消耗總量的40%,而存儲(chǔ)器的電力消耗緊隨其后,為37%。并且,存儲(chǔ)相關(guān)設(shè)備(包括SAN設(shè)備)可以消耗1000瓦特甚至更多的電能。這說(shuō)明什么問(wèn)題呢?如果想要控制你的數(shù)據(jù)中心電力使用(以及成本),你不能忽視你的存儲(chǔ)環(huán)境或者SAN環(huán)境所消耗的能量。
  
那么怎樣做才能提高數(shù)據(jù)中心電力使用功率呢?為了更好的理解這一問(wèn)題,可以將這個(gè)問(wèn)題與運(yùn)輸和燃油效率作比較。汽車(chē)(如電動(dòng)汽車(chē)、混合型汽車(chē)或者緊湊型汽車(chē))的燃油效率顯然要比大型的以石油為燃料的汽車(chē)的燃油效率要高。
  
然而,大型車(chē)輛(如公共汽車(chē))可以提供高效率的運(yùn)輸模式,因?yàn)榇笮蛙?chē)輛可以番禺做網(wǎng)站公司容納很多乘客,每名乘客的耗油量將會(huì)很低。這個(gè)概念恰好反映了當(dāng)今數(shù)據(jù)中心的狀況:將多個(gè)設(shè)備合并為大型的共享資源。并且如果共享資源恰好使用的是新型的節(jié)能模式的話,效率就將更高了。

繼續(xù)使用汽車(chē)作比較,下面是五個(gè)可行的方法可以幫助你提高數(shù)據(jù)中心的存儲(chǔ)器電能功率:
  
1.合并,合并,合并!
  
公共汽車(chē)使用的燃油要比汽車(chē)多,但是它的人均耗油量卻比汽車(chē)要低。如果你還沒(méi)有合并你的SAN基礎(chǔ)設(shè)施,你也許要考慮使用具有成本效益且可擴(kuò)展的SAN導(dǎo)向器存儲(chǔ)交換機(jī),而不是番禺網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)繼續(xù)增加單獨(dú)的交換機(jī),那樣在某些配置中可能消耗更多的電力。
  
2.盡量使用效率最高的設(shè)備

混合動(dòng)力汽車(chē)要比老式燃?xì)饣蛘咧荒苁褂貌裼偷钠?chē)更具效率。同樣的,你應(yīng)該使用最先進(jìn)的高效能的服務(wù)器、存儲(chǔ)和交換機(jī)設(shè)備來(lái)節(jié)省電能和成本。
  
3.需要的時(shí)候才打開(kāi)設(shè)備的電源
  
拔下所有未使用的設(shè)備的插頭,這些設(shè)備包括SAN中的所有小網(wǎng)站建設(shè)型的可插拔設(shè)備。在公共汽車(chē)的例子中,這些不需要使用的設(shè)備就像沒(méi)有人坐的乘客座位一樣,是一種無(wú)效率的能源使用方式。所幸的是,許多新型存儲(chǔ)設(shè)備當(dāng)他們沒(méi)有被使用時(shí)能夠自動(dòng)拉下電源以節(jié)省電能。
  
4.不要忽略冷卻效率
  
那些在運(yùn)行中會(huì)不斷發(fā)熱的設(shè)備或者需要額外的冷卻裝置的設(shè)備都會(huì)嚴(yán)重影響電能消耗以及你的預(yù)算。你的基礎(chǔ)設(shè)施的效率越高,那么你需要花費(fèi)在HVAC(暖通空調(diào))系統(tǒng)上的費(fèi)番禺網(wǎng)站建設(shè)用就越少。如果你的HVAC系統(tǒng)需要不斷運(yùn)行(就像總要在上坡行駛的汽車(chē)),你的能源消耗和成本也會(huì)相應(yīng)增加。數(shù)據(jù)中心的設(shè)備讓你可以使用一種熱走廊/冷走廊(hot-aisle/cold-aisle)的結(jié)構(gòu)來(lái)提高設(shè)備效率,而那些不符合標(biāo)準(zhǔn)做法的設(shè)備就會(huì)使HVAC系統(tǒng)更費(fèi)力。
  
5.與加盟了綠色網(wǎng)格(The Green Grid)組織的生產(chǎn)商合作
  
首家致力于降低企業(yè)數(shù)據(jù)中心不斷增長(zhǎng)的功耗和散熱需求的組織---綠色網(wǎng)格組織包括許多致力于解決你每天都面臨的真實(shí)世界數(shù)據(jù)中心問(wèn)題的生產(chǎn)商。該組織是主要是通過(guò)開(kāi)發(fā)平臺(tái)獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量方法、過(guò)程和技術(shù)來(lái)降低遍布全球的數(shù)據(jù)中心的總共電能消耗量。
  
遵循這些步驟,你就可以擁有一個(gè)高效率的并且能夠滿足你特定的業(yè)務(wù)需求的數(shù)據(jù)中心了。然而,使用綠色節(jié)能模式不只是簡(jiǎn)單地減少用電量或者遵循公司要求,而是一種明智的金融舉措和戰(zhàn)略性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

圖片

服務(wù)器消耗的電力占數(shù)據(jù)中心電力消耗量的40%,存儲(chǔ)器的電力消耗占37%。
  
所有負(fù)責(zé)管理數(shù)據(jù)中心的人都知道電能效率發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,尤其是在數(shù)據(jù)中心,因?yàn)樵跀?shù)據(jù)中心高密度設(shè)備分布將越來(lái)越多的裝置擠滿在較少的樓層內(nèi),這就需要耗費(fèi)更多電力。
  
雖然很多公司已經(jīng)將他們的存儲(chǔ)環(huán)境和服務(wù)器環(huán)境合并了,不過(guò)如果他們能夠合并存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(SAN)環(huán)境的話,能夠更獲益。事實(shí)上,有些數(shù)據(jù)中心的設(shè)施已經(jīng)達(dá)到或者正在接近最大功率分配了,這就是說(shuō)他們只能通過(guò)合并設(shè)備和部署更多的省電裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化功率分配了。
  
IT經(jīng)理們已經(jīng)意識(shí)到服務(wù)器是造成當(dāng)今電力問(wèn)題緊張局面主要因素,但是他們經(jīng)常忽略了存儲(chǔ)環(huán)境的能源消耗,隨著數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的爆炸式的增長(zhǎng)使存儲(chǔ)環(huán)境也不斷擴(kuò)張。IDC估算,單單在2006年,就產(chǎn)生了1610億字節(jié)的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。
 
Gartner公司研究數(shù)據(jù)表明,服務(wù)器消耗的電力占數(shù)據(jù)中心電力消耗總量的40%,而存儲(chǔ)器的電力消耗緊隨其后,為37%。并且,存儲(chǔ)相關(guān)設(shè)備(包括SAN設(shè)備)可以消耗1000瓦特甚至更多的電能。這說(shuō)明什么問(wèn)題呢?如果想要控制你的數(shù)據(jù)中心電力使用(以及成本),你不能忽視你的存儲(chǔ)環(huán)境或者SAN環(huán)境所消耗的能量。
  
那么怎樣做才能提高數(shù)據(jù)中心電力使用功率呢?為了更好的理解這一問(wèn)題,可以將這個(gè)問(wèn)題與運(yùn)輸和燃油效率作比較。汽車(chē)(如電動(dòng)汽車(chē)、混合型汽車(chē)或者緊湊型汽車(chē))的燃油效率顯然要比大型的以石油為燃料的汽車(chē)的燃油效率要高。
  
然而,大型車(chē)輛(如公共汽車(chē))可以提供高效率的運(yùn)輸模式,因?yàn)榇笮蛙?chē)輛可以番禺做網(wǎng)站公司容納很多乘客,每名乘客的耗油量將會(huì)很低。這個(gè)概念恰好反映了當(dāng)今數(shù)據(jù)中心的狀況:將多個(gè)設(shè)備合并為大型的共享資源。并且如果共享資源恰好使用的是新型的節(jié)能模式的話,效率就將更高了。

繼續(xù)使用汽車(chē)作比較,下面是五個(gè)可行的方法可以幫助你提高數(shù)據(jù)中心的存儲(chǔ)器電能功率:
  
1.合并,合并,合并!
  
公共汽車(chē)使用的燃油要比汽車(chē)多,但是它的人均耗油量卻比汽車(chē)要低。如果你還沒(méi)有合并你的SAN基礎(chǔ)設(shè)施,你也許要考慮使用具有成本效益且可擴(kuò)展的SAN導(dǎo)向器存儲(chǔ)交換機(jī),而不是番禺網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)繼續(xù)增加單獨(dú)的交換機(jī),那樣在某些配置中可能消耗更多的電力。
  
2.盡量使用效率最高的設(shè)備

混合動(dòng)力汽車(chē)要比老式燃?xì)饣蛘咧荒苁褂貌裼偷钠?chē)更具效率。同樣的,你應(yīng)該使用最先進(jìn)的高效能的服務(wù)器、存儲(chǔ)和交換機(jī)設(shè)備來(lái)節(jié)省電能和成本。
  
3.需要的時(shí)候才打開(kāi)設(shè)備的電源
  
拔下所有未使用的設(shè)備的插頭,這些設(shè)備包括SAN中的所有小網(wǎng)站建設(shè)型的可插拔設(shè)備。在公共汽車(chē)的例子中,這些不需要使用的設(shè)備就像沒(méi)有人坐的乘客座位一樣,是一種無(wú)效率的能源使用方式。所幸的是,許多新型存儲(chǔ)設(shè)備當(dāng)他們沒(méi)有被使用時(shí)能夠自動(dòng)拉下電源以節(jié)省電能。
  
4.不要忽略冷卻效率
  
那些在運(yùn)行中會(huì)不斷發(fā)熱的設(shè)備或者需要額外的冷卻裝置的設(shè)備都會(huì)嚴(yán)重影響電能消耗以及你的預(yù)算。你的基礎(chǔ)設(shè)施的效率越高,那么你需要花費(fèi)在HVAC(暖通空調(diào))系統(tǒng)上的費(fèi)番禺網(wǎng)站建設(shè)用就越少。如果你的HVAC系統(tǒng)需要不斷運(yùn)行(就像總要在上坡行駛的汽車(chē)),你的能源消耗和成本也會(huì)相應(yīng)增加。數(shù)據(jù)中心的設(shè)備讓你可以使用一種熱走廊/冷走廊(hot-aisle/cold-aisle)的結(jié)構(gòu)來(lái)提高設(shè)備效率,而那些不符合標(biāo)準(zhǔn)做法的設(shè)備就會(huì)使HVAC系統(tǒng)更費(fèi)力。
  
5.與加盟了綠色網(wǎng)格(The Green Grid)組織的生產(chǎn)商合作
  
首家致力于降低企業(yè)數(shù)據(jù)中心不斷增長(zhǎng)的功耗和散熱需求的組織---綠色網(wǎng)格組織包括許多致力于解決你每天都面臨的真實(shí)世界數(shù)據(jù)中心問(wèn)題的生產(chǎn)商。該組織是主要是通過(guò)開(kāi)發(fā)平臺(tái)獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量方法、過(guò)程和技術(shù)來(lái)降低遍布全球的數(shù)據(jù)中心的總共電能消耗量。
  
遵循這些步驟,你就可以擁有一個(gè)高效率的并且能夠滿足你特定的業(yè)務(wù)需求的數(shù)據(jù)中心了。然而,使用綠色節(jié)能模式不只是簡(jiǎn)單地減少用電量或者遵循公司要求,而是一種明智的金融舉措和戰(zhàn)略性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 
 

 
 
 
 

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